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据共同社，日本5月国内新车销量为32.673万辆，比上年同期增加25.0%，连续9个月同比上升。主要原因是上年半导体和零部件不足导致销量下滑，产生基数效应。对日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会6月1日发布的数据进行了统计。

除微型车以外的汽车销量增长28.1%至20.6663万辆，连续5个月呈现两位数的同比增长。不过，从5月单月销量来看，这是近20年倒数第六的水平。龙头车企丰田汽车增长31.7%至10.6935万辆，推升整体销量。日产汽车增加29.9%至2.0723万辆。马自达约达2.7倍，为8979辆。

微型车销量增长20.0%至12.0067万辆，连续9个月增长。大发工业增长27.0%至4.0185万辆，铃木增加7.3%至3.7714万辆。

全国微型车协会联合会介绍称：“虽然增加，但半导体不足对各厂商的影响仍在持续。目前还无法预计这一影响将持续到何时。”

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